เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็ก ผู้ผลิต

"แบตเตอรี่เบลด" ใช้การออกแบบโครงสร้างที่ไม่มีโมดูล CTP (เซลล์ถึงแพ็ค) ใหม่ที่คุ้นเคย ซึ่งช่วยลดการเชื่อมต่อโมดูลระดับกลาง และรวมเซลล์แบตเตอรี่เข้ากับชุดแบตเตอรี่โดยตรง หากเราแยกชิ้นส่วนชุดแบตเตอรี่ของ BYDIHAN เราจะได้แบตเตอรี่กองเดียวที่มีความยาว 1 ม. กว้าง 10 ซม. และความหนาน้อยกว่า 2 ซม. แบตเตอรี่ก้อนเดียวเหล่านี้ได้รับการจัดเรียงอย่างใกล้ชิดและใส่เข้าไปในชุดแบตเตอรี่เหมือนกับ "ใบมีด" ดังนั้นจึงได้ชื่อว่าเป็นแบตเตอรี่ใบมีด

พลังงานแสงอาทิตย์ถือเป็นพลังงานสิ่งแวดล้อมมาโดยตลอด ต้นทุนของแผงโซลาร์เซลล์และกังหันลมลดลงอย่างมากในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ทำให้สามารถแข่งขันกับถ่านหินและก๊าซธรรมชาติได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม การพัฒนาและทิศทางของแบตเตอรี่ที่นำพลังงานไฟฟ้าจะส่งผลต่อการพัฒนาโครงการเทคโนโลยีนี้

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นวัสดุแคโทดและคาร์บอนเป็นวัสดุแคโทด แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เดี่ยวคือ 3.2V และแรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จคือ 3.6V~3.65V

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ The Verge บางครั้งแบตเตอรี่ก็ระเบิด วิดีโอเกี่ยวกับการระเบิดเหล่านี้ดูน่ากลัว แต่นักวิทยาศาสตร์และบริษัทสตาร์ทอัพได้ทำงานอย่างหนักเพื่อสร้างแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น พวกเขากำลังปรับปรุงการออกแบบแบตเตอรี่และทดสอบวัสดุใหม่ โดยหวังว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยได้ครั้งแล้วครั้งเล่า แต่ดูเหมือนทุกวิธีจะมีกับดัก และแนวทางที่ปฏิบัติได้จริงที่สุดในปัจจุบันอาจเป็นวิธีที่น่าเบื่อที่สุด มีสามกลยุทธ์ในการปรับปรุงแบตเตอรี่: หลีกเลี่ยงการใช้ของเหลวไวไฟเป็นแบตเตอรี่แข็ง ทำให้โมดูลแบตเตอรี่ทนไฟ ปรับเปลี่ยนลักษณะการทำงานที่มีอยู่ของแบตเตอรี่เล็กน้อย อย่างน้อยที่สุดที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ การเปลี่ยนแปลงนี้อาจเกิดขึ้น

พลังงานไฟฟ้าเป็นรูปแบบพลังงานที่ขาดไม่ได้ในการพัฒนาอารยธรรมสมัยใหม่ ดังนั้นแบตเตอรี่จึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นที่ขาดไม่ได้ในการผลิตและชีวิตของมนุษย์

"การประชุมสุดยอดอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนครั้งที่ 3 ปี 2016 และการประชุมข้อมูลสำหรับองค์กรแบตเตอรี่ลิเธียม 100 อันดับแรก" ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Big Data และความร่วมมือด้านพลังงานลิเธียมซึ่งจัดโดยบิ๊กดาต้าทางไฟฟ้าและการวิจัยจุดเริ่มต้น โดยมีธีมของ "การค้นพบแนวโน้มและความเข้าใจ อนาคต" จัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ที่โรงแรมเชอราตัน แกรนด์ ไชน่า เซินเจิ้น ซีอีโอและผู้นำมากกว่า 400 รายจากแผนกต่างๆ ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมระดับชาติ เข้าร่วมเพื่อร่วมกันสำรวจแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม และเข้าใจแนวโน้มใหม่ของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมในอนาคต ผ่านการมีปฏิสัมพันธ์ทางอุตสาหกรรม เราจะส่งเสริมความร่วมมือที่ดีขึ้นระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรม และนำความก้าวหน้าและความก้าวหน้าที่ยิ่งใหญ่มาสู่ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของจีน ในการประชุมสุดยอดครั้งนี้ โจว หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Haisida Power