"แม่น้ำและภูเขา" ที่เกิดจากแบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ที่ไหน?

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบตเตอรี่ลิเธียมถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายมากขึ้นในชีวิตของเรา ตามสาขาการใช้งานที่แตกต่างกัน แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ ประเภทผู้บริโภค ประเภทพลังงาน และประเภทการจัดเก็บพลังงาน

"แม่น้ำและภูเขา" ที่เกิดจากแบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ที่ไหน?

การใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมในด้านผู้บริโภคมีมาตั้งแต่แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้ซึ่งพัฒนาโดย Sony Corporation ในปี 1990 ต่อมาแบตเตอรี่ลิเธียมได้ถูกจำหน่ายในเชิงพาณิชย์และเป็นที่นิยมในชีวิตประจำวันของทุกคน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในท้องตลาดเป็นแบตเตอรี่รองซึ่งสามารถชาร์จซ้ำได้และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโทรศัพท์มือถือ แล็ปท็อป ชุดหูฟังบลูทูธ ฯลฯ ที่จริงแล้ว อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับผู้บริโภคดังกล่าวไม่จำเป็นต้องดีเกินไป โดยทั่วไปจะถูกเปลี่ยนใหม่หลังจากใช้งานไป 2 หรือ 3 ปี อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์แบบพกพา จึงจำเป็นต้องทำให้บางลงและเบาลง จึงมีข้อกำหนดด้านขนาดและความจุของแบตเตอรี่ที่สูงขึ้น

ก่อนปี 2558 แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับผู้บริโภคครองตำแหน่งที่โดดเด่นอย่างยิ่งในตลาด อย่างไรก็ตาม ด้วยการเริ่มต้นของยานพาหนะไฟฟ้า ภายในปี 2559 แบตเตอรี่ลิเธียมกำลังได้ครองตลาดอย่างรวดเร็ว โดยมีสัดส่วนที่สูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับผู้บริโภค แบตเตอรี่ลิเธียมชนิดใช้พลังงานส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครื่องมือการขนส่ง นอกจากรถจักรยานไฟฟ้า ยานพาหนะไฟฟ้า และรถโดยสารไฟฟ้าแล้ว ยังใช้สำหรับรถยก รถแทรกเตอร์สนามบิน ฯลฯ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แม้แต่ประเทศต่างๆ ก็ได้พัฒนาเครื่องบินที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมและประสบความสำเร็จในการบิน

เนื่องจากความต้องการพลังงานที่แข็งแกร่ง แบตเตอรี่ดังกล่าวจึงมีกำลังจำหน่ายสูง พลังงานจำเพาะสูง และความจุขนาดใหญ่ ระบบแบตเตอรี่มีความซับซ้อนและต้องใช้เมมเบรน ฟอยล์ และเปลือกหนาเพื่อปกป้องสภาพแวดล้อมภายในแบตเตอรี่และป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงเนื่องจากการลัดวงจรและเหตุผลอื่นๆ จะเห็นได้ว่าข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานนั้นสูงมาก และประเทศต่างๆ ได้ลงทุนเงินจำนวนมากในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อยึดตลาด

แบตเตอรี่ลิเธียมเก็บพลังงานแตกต่างจากแบตเตอรี่สองก้อนแรก โดยทั่วไปสองประเภทแรกจะเป็นประโยชน์ต่อผู้คนโดยตรง ในขณะที่บทบาทของแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเก็บพลังงานนั้นซับซ้อนกว่า เทียบเท่ากับ "คนกลาง" ของการไฟฟ้า และไม่ได้รับส่วนต่างราคา ไม่เพียงแต่เก็บไฟฟ้าไว้ในโครงข่ายเท่านั้น แต่ยังสามารถเก็บไฟฟ้าจากลม น้ำ พลังงานแสงอาทิตย์ และทรัพยากรอื่นๆ ซึ่งสามารถนำไปใช้ในครัวเรือน องค์กร หรือทั่วทั้งภูมิภาคได้ นอกจากนี้ยังสามารถปรับสมดุลโหลดของโครงข่ายไฟฟ้า และแม้กระทั่งบรรลุ "การสตาร์ทเป็นสีดำ" เมื่อโครงข่ายไฟฟ้าขัดข้อง ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็น "ราชินีแดง" ในเวอร์ชันที่สมจริงในวิกฤตทางชีวเคมี