แบตเตอรี่ลิเธียม 3.7 โวลต์ 18650 ผู้ผลิต

ในหลายกรณี ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีอยู่ซึ่งผู้ผลิตอุปกรณ์ต้องการไม่สามารถตอบสนองความต้องการของตนได้ ในขณะนี้ ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการปรับแต่งแบตเตอรี่ลิเธียมได้ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตหลายรายมีความรู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับการปรับแต่งแบตเตอรี่ลิเธียม เนื่องจากผลกระทบของข้อมูลที่ไม่ดี จึงมีแนวโน้มมากที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ไร้หลักจริยธรรมบางรายจะทำให้เกิดช่องโหว่ในตลาด วันนี้เรามาดูการปรับแต่งแบตเตอรี่ลิเธียมกันดีกว่า

ในปี ค.ศ. 1800 อเลสซานโดร โวลตา นักฟิสิกส์ชาวอิตาลี ได้ประดิษฐ์โวลตาสแต็ค ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ก้อนแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ แบตเตอรี่ก้อนแรกทำจากแผ่นสังกะสี (แอโนด) และทองแดง (แคโทด) และกระดาษแช่ในน้ำเกลือ (อิเล็กโทรไลต์) แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้เทียมของไฟฟ้า

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของสาธารณรัฐประชาชนจีนได้แก้ไขเงื่อนไขข้อบังคับสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและมาตรการชั่วคราวสำหรับการบริหารงานประกาศข้อบังคับสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เพื่อสร้างเงื่อนไขข้อบังคับสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อุตสาหกรรม (ฉบับปี 2018) และมาตรการชั่วคราวสำหรับการบริหารงานประกาศกฎระเบียบสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (ฉบับปี 2018) ซึ่งจะบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2019 วิธีการนี้ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับการจัดการอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างมาก เป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับอุตสาหกรรม ฝึกฝนอุตสาหกรรมเกิดใหม่เชิงกลยุทธ์อย่างจริงจัง และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างแข็งแกร่ง ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามาตรฐานแห่งชาติใหม่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้ามีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

อิเล็กโทรไลต์เป็นตัวนำไอออนิกที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าระหว่างขั้วบวกกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ ประกอบด้วยเกลือลิเธียมอิเล็กโทรไลต์ ตัวทำละลายอินทรีย์ที่มีความบริสุทธิ์สูง สารเติมแต่งที่จำเป็น และวัตถุดิบอื่น ๆ ในสัดส่วนที่แน่นอน มีบทบาทสำคัญในความหนาแน่นของพลังงาน ความหนาแน่นของพลังงาน การใช้งานอุณหภูมิที่หลากหลาย อายุการใช้งานของวงจร และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่

ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์