แบตเตอรี่ลิเธียมที่ขาดไม่ได้ในชีวิตประจำวันมีที่มาอย่างไร?

เมื่อพูดถึงแบตเตอรี่ ทุกคนคงคุ้นเคยกับแบตเตอรี่เหล่านี้ ในยุคปัจจุบัน แบตเตอรี่กลายเป็นสิ่งจำเป็นของชีวิต ผู้คนไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากแบตเตอรี่

เช่น โทรศัพท์มือถือที่ติดตัวคุณนานที่สุด 24 ชม. ต้องใช้แบตเตอรี่ โน้ตบุ๊กสำหรับทำงานต้องใช้แบตเตอรี่ แม้แต่ลำโพงมือถือสำหรับหญิงชราเต้นรำในจัตุรัส วิทยุสำหรับเดินบนเอว และเครื่องใช้อื่น ๆ ได้แก่ รถยนต์แบตเตอรี่ของหลายๆ คนสำหรับการทำงานและการเดินทาง จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ แม้แต่รถโดยสาร แท็กซี่ การเรียกรถออนไลน์ รถยนต์ส่วนตัว ฯลฯ ล้วนถูกขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่จำนวนมาก และแบตเตอรี่เหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการชาร์จใหม่เป็นส่วนใหญ่

แม้ว่าการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในเชิงพาณิชย์จะมีมาเกือบ 30 ปีแล้ว แต่นับตั้งแต่เริ่มต้นคอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก กล้อง และอุปกรณ์อื่น ๆ จนถึงปัจจุบัน แบตเตอรี่ลิเธียมได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่าง ๆ และเพียงประมาณสิบปีเท่านั้นนับตั้งแต่เข้าสู่ตลาดของทุกคน ชีวิต. เป็นเพราะแบตเตอรี่ลิเธียมมีฟังก์ชั่นที่ทรงพลังเช่นน้ำหนักเบา พกพาสะดวก ชาร์จง่าย และอื่นๆ ซึ่งทำให้ชีวิตประจำวันของเราอุดมสมบูรณ์มากขึ้น

ดังนั้นการประดิษฐ์แบตเตอรี่ลิเธียมจึงเกี่ยวข้องกับวิกฤตการณ์น้ำมันในทศวรรษ 1970 ในปี 1960 โลกได้ก่อตั้งองค์กรชื่อ OPEC อิหร่าน อิรัก คูเวต และซาอุดีอาระเบียพบกันในกรุงแบกแดดและก่อตั้งองค์การประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อรวมและประสานงานราคาน้ำมันและนโยบายน้ำมันเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของตน เมื่อประกอบกับการระบาดของสงครามตะวันออกกลางครั้งที่ 4 ในทศวรรษ 1970 ราคาน้ำมันต่อบาร์เรลที่สูงขึ้นหลายครั้งด้วยเหตุผลหลายประการ ในเวลานั้น นักวิทยาศาสตร์ในยุโรปและสหรัฐอเมริกาเริ่มพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมเพื่อตอบสนองต่อวิกฤตน้ำมันที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต

ในปี 1976 Stanley Wadingham นักวิทยาศาสตร์ชาวอังกฤษที่ทำงานในห้องปฏิบัติการแบตเตอรี่ของ Exxon (ไม่ใช่ ExxonMobil ในขณะนั้น) ได้เริ่มพัฒนาต้นแบบแบตเตอรี่ลิเธียม อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงทางทฤษฎีเท่านั้น เนื่องจากลิเธียมเป็นโลหะที่เกิดปฏิกิริยา ซึ่งระเบิดและเผาไหม้ได้ง่ายเมื่อสัมผัสกับน้ำ ในเวลานั้นคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ลิเธียมไม่เสถียรและเป็นอันตรายภายใต้อุณหภูมิและความดันสูง ซึ่งทำให้ไม่สามารถนำมาใช้ในเชิงพาณิชย์ได้ แต่แนวคิดเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมของ Stanley Weddingham กลายเป็นหนึ่งในเสาหลักของการจำหน่ายในเชิงพาณิชย์

ภายในปี 1980 ภายใต้หลักการพื้นฐานของ Stanley Wittingham Goodinaff ครูสอนวิชาเคมีที่มหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ดได้พัฒนาวัสดุแคโทดลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์หลังจากการวิจัยสี่ปี ซึ่งสามารถใช้เป็นวัสดุแคโทดได้ วัสดุนี้ช่วยแก้ปัญหาการระเบิดซึ่งสามารถแก้ไขหรือเคลื่อนย้ายได้และสามารถทำให้เล็กลงได้ สองปีต่อมาในปี พ.ศ. 2525 Goodinav ได้พัฒนาวัสดุอีกชนิดหนึ่งที่มีราคาถูกกว่าและมีเสถียรภาพมากขึ้นในห้องปฏิบัติการของเขา มันถูกเรียกว่าลิเธียมแมงกาเนต และยังคงพบได้บ่อยมาก

ในปี 1985 นักวิทยาศาสตร์ชาวญี่ปุ่น อากิระ โยชิโนะ ได้พัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมเชิงพาณิชย์ตัวแรกโดยอาศัยการวิจัยของ Goodenav โดยเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมในห้องปฏิบัติการให้เป็นแบตเตอรี่เชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ

แต่แบตเตอรี่ลิเธียมที่ได้รับการจดสิทธิบัตรคือ Sony Corporation แห่งประเทศญี่ปุ่น และไม่มีใครต้องการมันในสหราชอาณาจักร เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นโลหะที่มีพลังซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการระเบิด นักวิทยาศาสตร์ชาวอังกฤษและบริษัทเคมีของอังกฤษจึงสามารถพูดได้ว่าความคิดเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับลิเธียมนั้นเกินจริง และมหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ดก็ไม่เต็มใจที่จะยื่นขอสิทธิบัตรสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม แต่ Sony เข้าครอบครองมันฝรั่งร้อนและสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมใหม่ที่มีวัสดุแคโทดของตัวเอง

ในปี 1992 Sony ได้จำหน่ายความสำเร็จด้านการวิจัยและพัฒนาส่วนใหญ่ของกล้องสำหรับใช้ในบ้านของ Yoshino และ Goodinav ในเวลานั้นแบตเตอรี่ลิเธียมยังไม่ได้รับการยอมรับจากสังคมอย่างกว้างขวาง แอปพลิเคชันนี้ไม่ได้สร้างผลกำไรเชิงพาณิชย์ให้กับ Sony มากนัก แต่การพัฒนาผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมกลายเป็นแผนกที่ขาดทุน

จนกระทั่งถึงปี 1994 และ 1995 Dell Computer ได้ซื้อเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมของ Sony และนำไปใช้กับคอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก ซึ่งทำเงินได้มากมายเช่นกันเนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนาน ในเวลานั้น ผู้คนเริ่มยอมรับแบตเตอรี่ลิเธียม นำไปใช้กับผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ และเข้าสู่ชีวิตประจำวันของคนทั่วไป