ผลกระทบของมาตรฐานพลังงานแบตเตอรี่แห่งชาติใหม่ต่ออุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

"การประชุมสุดยอดอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนครั้งที่ 3 ปี 2016 และการประชุมข้อมูลสำหรับองค์กรแบตเตอรี่ลิเธียม 100 อันดับแรก" ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Big Data และความร่วมมือด้านพลังงานลิเธียมซึ่งจัดโดยบิ๊กดาต้าทางไฟฟ้าและการวิจัยจุดเริ่มต้น โดยมีธีมของ "การค้นพบแนวโน้มและความเข้าใจ อนาคต" จัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ที่โรงแรมเชอราตัน แกรนด์ ไชน่า เซินเจิ้น



ซีอีโอและผู้นำมากกว่า 400 รายจากแผนกต่างๆ ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมระดับชาติ เข้าร่วมเพื่อร่วมกันสำรวจแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม และเข้าใจแนวโน้มใหม่ของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมในอนาคต ผ่านการมีปฏิสัมพันธ์ทางอุตสาหกรรม เราจะส่งเสริมความร่วมมือที่ดีขึ้นระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรม และนำความก้าวหน้าและความก้าวหน้าที่ยิ่งใหญ่มาสู่ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของจีน



ที่การประชุมสุดยอด ดร. โจว เจี้ยนซิน หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Haisida Power ได้กล่าวปาฐกถาพิเศษในหัวข้อ "ผลกระทบของมาตรฐานแห่งชาติใหม่สำหรับแบตเตอรี่กำลังต่ออุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน"



มาตรฐานพลังงานแบตเตอรี่แห่งชาติใหม่เป็นระบบมากขึ้น GB/T 31484, GB/T 31485 และ GB/T 31486 ได้รับการพัฒนาจากมาตรฐาน QC/T 743 เนื้อหาที่เกี่ยวข้องของมาตรฐาน QC/T 743 จะถูกแบ่งออกใหม่ และด้วยพื้นฐานนี้ เนื้อหาเหล่านี้จึงได้รับการอัปเกรด และมีการกำหนดมาตรฐานและข้อกำหนดอิสระสามมาตรฐานที่สอดคล้องกับการใช้งานจริงของยานพาหนะไฟฟ้ามากขึ้น มาตรฐานซีรีส์ GB/T 31487 ไม่เทียบเท่ากับมาตรฐานซีรีส์ ISO12405 ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของมาตรฐานทั้งสองชุดนั้นมีมาตรฐานแยกกัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มของมาตรฐานแบตเตอรี่พลังงานของจีนที่ค่อยๆ ไปสู่การจัดระบบ



นอกจากนี้ ขอบเขตการใช้งานของมาตรฐานแห่งชาติใหม่ 6 มาตรฐานยังครอบคลุมมากขึ้น โดยครอบคลุม 4 ระดับ ได้แก่ เซลล์แบตเตอรี่ โมดูล ชุดแบตเตอรี่ และระบบแบตเตอรี่ ประเภทผลิตภัณฑ์ ได้แก่ ไฮบริด ปลั๊กอิน/ปลั๊กอินไฮบริด รถยนต์โดยสารไฟฟ้าล้วน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วได้สร้างระบบมาตรฐานที่สมบูรณ์ของระบบแบตเตอรี่พลังงาน



ปัจจุบันรายการทดสอบมาตรฐานแห่งชาติใหม่มีความครอบคลุมมากขึ้น มาตรฐานแห่งชาติใหม่ GB/T 3148X ได้สร้างระบบทดสอบที่สมบูรณ์สำหรับประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและประสิทธิภาพความปลอดภัยของแบตเตอรี่เดี่ยวและโมดูล วงจรชีวิตสภาพการทำงาน การแช่น้ำทะเล วงจรอุณหภูมิ และความดันอากาศต่ำ ล้วนเป็นรายการทดสอบที่ไม่รวมอยู่ในมาตรฐาน QC/T 743 และเป็นเพียงรายการทดสอบตามปกติในการใช้งานจริงและการขนส่งแบตเตอรี่ แสดงให้เห็นว่ามาตรฐานแห่งชาติใหม่มุ่งเน้นไปที่การจำลองการใช้งานจริงและประสิทธิภาพการขนส่งของแบตเตอรี่ ซึ่งสะท้อนถึงความกังวลของมาตรฐานแห่งชาติใหม่เกี่ยวกับการใช้งานแบตเตอรี่และประสิทธิภาพการขนส่ง มาตรฐานแห่งชาติใหม่ GB/T31487 X ได้สร้างระบบการทดสอบที่สมบูรณ์สำหรับประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและประสิทธิภาพความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่และระบบ โดยมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยโดยรวมของระบบแบตเตอรี่ สำหรับข้อกำหนดการป้องกันความปลอดภัยระดับระบบ มาตรฐานแห่งชาติก่อนหน้านี้ขาดหายไป การเปิดตัวมาตรฐานแห่งชาติใหม่ GB/T31,487.3 ชดเชยช่องว่างมาตรฐานในเรื่องนี้



ดร. Zhou Jianxin ชี้ให้เห็นว่ามาตรฐานแห่งชาติใหม่มีอิทธิพลสำคัญ 5 ประการ:



ประการแรกจะช่วยปรับปรุงระบบมาตรฐานและปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในตลาด เนื่องจากนโยบายสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ ผลกำไรในด้านแบตเตอรี่พลังงานจึงโดดเด่น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา องค์กรต่างๆ ที่เข้าสู่วงการแบตเตอรี่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน นโยบายก่อนหน้านี้ค่อนข้างหลวมและระบบมาตรฐานยังไม่สมบูรณ์แบบ ซึ่งนำไปสู่การเติบโตอย่างโหดร้ายขององค์กรแบตเตอรี่จำนวนมาก ระดับผลิตภัณฑ์มีความหลากหลาย และผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำและต้นทุนต่ำบ่อนทำลายการแข่งขันที่ยุติธรรมในตลาด ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ การใช้มาตรฐานแห่งชาติของแบตเตอรี่ใหม่มีความสำคัญเชิงบวกในการปรับปรุงระบบมาตรฐานและปรับปรุงคุณภาพโดยรวมของผลิตภัณฑ์ในตลาด



ประการที่สองคือการส่งเสริมการแข่งขันทางเทคโนโลยีและสร้างความอยู่รอดของผู้ที่เหมาะสมที่สุด ในเดือนเมษายนของปีนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศได้ออก "ประกาศเพิ่มเติมเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้วิสาหกิจที่ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมแบตเตอรี่" และการออก "กฎการบริหารสำหรับการเข้าถึงผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์รถยนต์พลังงานใหม่" ในเวลาต่อมา ซึ่ง กำหนดเกณฑ์สำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงาน ด้วยการใช้มาตรฐานระดับชาติที่ค่อนข้างเข้มงวดและมีความต้องการมากขึ้น องค์กรสามารถได้รับการส่งเสริมให้อุทิศตนเพื่อการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี และองค์กรที่มีเทคโนโลยีต่ำกว่ามาตรฐานจะถูกกำจัด เพื่อบรรลุเป้าหมายในการชี้นำความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและบรรลุบรรยากาศการแข่งขันในตลาดของ ความอยู่รอดของผู้ที่เหมาะสมที่สุด



ประการที่สามคือการจัดทำมาตรฐานการวัดแบบครบวงจรสำหรับองค์กรและการสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับการกำกับดูแลและการจัดการ การเปิดตัวและการนำมาตรฐานแห่งชาติใหม่ไปใช้ถือเป็นมาตรฐานการวัดแบบรวมสำหรับองค์กรยานยนต์และองค์กรแบตเตอรี่ ชี้แจงพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่พลังงาน และให้การรับประกันที่สำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างเป็นระเบียบของอุตสาหกรรม ในเวลาเดียวกัน ยังจัดให้มีพื้นฐานการควบคุมคุณภาพที่มีประสิทธิภาพสำหรับสถาบันตรวจสอบและกักกัน และให้การสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อการกำกับดูแลและการจัดการที่ดีขึ้นของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่นำเข้าและส่งออก



ประการที่สี่ จะเป็นประโยชน์ต่อบริษัทแบตเตอรี่ในประเทศ ด้วยการสนับสนุนนโยบาย ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้ขยายตัวอย่างรวดเร็ว และแบตเตอรี่พลังงานก็ได้รับประโยชน์อย่างมาก มาตรฐานแห่งชาติใหม่นี้เอื้อต่อการพัฒนาธุรกิจแบตเตอรี่ในประเทศ ซึ่งช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนสามารถ "แซงโค้ง" ได้



ประการที่ห้า นำโอกาสและความท้าทายมาให้ มาตรฐานแห่งชาติใหม่กำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และระบบ และปรับปรุงข้อกำหนดเกี่ยวกับอายุการใช้งานของวงจรและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยอย่างมาก สำหรับองค์กรที่ไม่มีการสะสมผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีอย่างลึกซึ้ง การปรับเปลี่ยนเทคโนโลยีให้ตรงตามมาตรฐานแห่งชาติใหม่อาจเร่งด่วนหรือยากกว่า สำหรับองค์กรที่มีการสะสมอย่างลึกซึ้ง ความกดดันค่อนข้างน้อย