นอกจากความจุแล้ว ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเซลล์เดียวก่อนที่จะถูกทิ้งเป็นเท่าใด

ในการใช้งานระยะยาว ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเซลล์เดียวเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ความต้านทานภายในที่เพิ่มขึ้นนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพเอาต์พุต อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ เมื่อความต้านทานภายในสูงเกินไป ความสามารถในการคายประจุของเซลล์แบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก และแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อจะลดลงอย่างรวดเร็วที่กระแสคายประจุเดียวกัน ซึ่งไม่เพียงแต่ไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านพลังงานของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดความร้อนมากเกินไป ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง ดังนั้นความต้านทานภายในจึงเป็นหนึ่งในตัวแปรหลักในการประเมินความสมบูรณ์ของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และพิจารณาว่าเซลล์เหล่านั้นหมดอายุการใช้งานแล้วหรือไม่

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปในอุตสาหกรรมว่ากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเซลล์เดียวเข้าสู่ขั้นตอนการประเมินเศษเมื่อความต้านทานภายใน AC (ACIR) หรือความต้านทานภายใน DC (DCIR) เพิ่มขึ้นเป็น 150%-200% ของค่าเริ่มต้น เกณฑ์นี้ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นอนและจะแตกต่างกันไปเล็กน้อยขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ สถานการณ์การใช้งาน (เช่น พลังงานหรือการจัดเก็บพลังงาน) และข้อกำหนดการออกแบบของผู้ผลิต ความต้านทานภายในถึงระดับนี้บ่งชี้ถึงปัญหาร้ายแรงภายในเซลล์แบตเตอรี่ รวมถึงการเสื่อมสภาพทางโครงสร้างของวัสดุออกฤทธิ์ อิเล็กโทรไลต์สูญเสีย และความต้านทานต่อพื้นผิวที่เพิ่มขึ้น แม้ว่าความจุจะเหลืออยู่บ้าง แต่ความสามารถในการใช้งานจริงก็ต่ำมาก ความสามารถในการคายประจุกระแสไฟฟ้าสูงเกือบจะสูญเสียไป และความเสี่ยงของความร้อนสูงเกินไปเฉพาะที่ก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก

ความต้านทานภายในเกินที่กำหนดเป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณาว่ากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเซลล์เดียวควรจะทิ้ง เมื่อความต้านทานภายในถึง 150%-200% ของค่าเริ่มต้น ควรกำหนดเกณฑ์เฉพาะตามเอกสารของผู้ผลิต การสลายตัวของกำลังการผลิตจริง (เช่น ต่ำกว่า 80% ของความจุที่กำหนด) อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และการประเมินความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ระดับความต้านทานภายในนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ลดลงอย่างรุนแรงและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยภายในเซลล์แบตเตอรี่ ทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือถอดออกจากบริการทันที ดังนั้น การตรวจสอบความต้านทานภายในอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นขั้นตอนสำคัญในการจัดการอายุการใช้งานและความปลอดภัยของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน