ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมด ไม่ว่าในอดีตหรือในปีที่ผ่านมา รวมทั้งแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและอื่นๆ กลัวมากว่าแบตเตอรี่ภายในจะลัดวงจร การลัดวงจรของแบตเตอรี่ภายนอก การชาร์จไฟเกินสถานการณ์เหล่านี้

เนื่องจากคุณสมบัติทางเคมีของลิเธียมมีการใช้งานมาก เผาไหม้ง่าย เมื่อปล่อยแบตเตอรี่ ชาร์จ แบตเตอรี่จะยังคงร้อนขึ้น การขยายตัวของก๊าซที่เกิดขึ้นในกระบวนการเปิดใช้งาน เพิ่มแรงดันแบตเตอรี่ ความดันในระดับหนึ่ง เช่น เปลือกหอย ที่จะแตก รั่ว ไฟไหม้ กระทั่งระเบิด

เพื่อลดอันตรายของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ช่างเทคนิคได้เพิ่มส่วนผสมที่สามารถยับยั้งการทำงานของลิเธียม (เช่น โคบอลต์ แมงกานีส เหล็ก ฯลฯ) แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ได้เปลี่ยนอันตรายของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโดยพื้นฐาน

เมื่อเกิดการชาร์จเกินและไฟฟ้าลัดวงจรในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การสลายตัวของวัสดุแคโทด การเกิดออกซิเดชันของวัสดุแคโทดและอิเล็กโทรไลต์ และปรากฏการณ์อื่นๆ อาจเกิดขึ้นในแบตเตอรี่ ซึ่งนำไปสู่การขยายตัวของก๊าซและความดันภายในที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ เมื่อความดันถึงระดับหนึ่ง อาจเกิดการระเบิดได้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์โดยใช้อิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์จะไม่ผลิตก๊าซจำนวนมากในขณะที่ของเหลวเดือด ซึ่งช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการระเบิดอย่างรุนแรง

แบตเตอรี่โพลีเมอร์ในประเทศส่วนใหญ่เป็นแบตเตอรี่แบบซอฟต์แพ็ค โดยใช้ฟิล์มพลาสติกอะลูมิเนียมเป็นเปลือก แต่อิเล็กโทรไลต์ไม่เปลี่ยนแปลง แบตเตอรี่ชนิดนี้สามารถบางได้เช่นกัน ลักษณะการคายประจุที่อุณหภูมิต่ำนั้นดีกว่าแบตเตอรี่โพลีเมอร์ และความหนาแน่นของพลังงานของวัสดุนั้นโดยทั่วไปเหมือนกับแบตเตอรี่ลิเธียมเหลวและแบตเตอรี่โพลีเมอร์ธรรมดา แต่เนื่องจากการใช้ฟิล์มพลาสติกอลูมิเนียม เบากว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเหลวทั่วไป ด้านความปลอดภัย เมื่อของเหลวเพิ่งเดือด ฟิล์มอลูมิเนียมของแบตเตอรี่แบบยืดหยุ่นจะนูนหรือแตกตามธรรมชาติ และจะไม่ระเบิด

ควรสังเกตว่าแบตเตอรี่ใหม่ยังคงไหม้หรือขยายตัวและแตกได้ ความปลอดภัยจึงไม่สามารถป้องกันได้

ดังนั้นเราต้องใส่ใจกับความปลอดภัยเมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดต่างๆ